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4月26日，中国钢铁工业协会在京召开了一季度部分钢铁企业经济运行座谈会。钢协党委常委、副会长唐祖君出席会议并做总结讲话，钢协副秘书长兼产业运行部主任陈玉千主持会议。
来自中国宝武、鞍钢集团等18家钢企的有关负责人交流了今年第一季度企业生产经营情况，研讨了当前行业存在的问题和面临的挑战，分析了下一步发展趋势，提出了众多建设性的意见和建议。
从座谈的情况来看，今年第一季度，钢铁企业效益普遍下降明显，有些甚至出现大幅亏损，经营压力加大。面对严峻的市场形势，宝武、鞍钢、首钢、河钢、沙钢等参会企业在发言中均表示，钢协发布《倡议书》后，企业积极响应，强调要对钢铁行业“三高三低”运行态势的严峻性有充分认识，通过坚决践行“三定三不要”的经营原则，努力自律控产降库存，提升生产经营质量和效益。
对于后市，大家普遍认为，此轮钢铁行业的调整跟以往增量情况下的周期调整完全不同，将是一个长周期的减量调整过程，我国钢材供强需弱态势将长期存在，要做好长期过“紧日子”准备。同时建议，尽快尽早出台产量控制政策，加强行业自律，建立产能治理新机制，加大对绿色低碳转型的政策支持力度，抑制进口铁矿石等原燃材料价格非理性大幅度上涨，共同维护钢铁行业平稳健康有序运行。
针对当前行业的运行情况和企业关心的问题，唐祖君在总结时谈了三点看法：
一是审时度势，遵循规律，实现高水平供需动态平衡。他指出，近两年来，钢铁行业遇到了严峻挑战，时和势都发生了非常大的变化。从时来看，中国经济已经进入了新的发展阶段，由高速增长阶段进入到高质量发展阶段。时代变了，势也变了。势就是形成了强大的钢铁生产能力，而市场需求却发生了根本性转变，以前主要是房地产、基础设施建设、厂房设备改造等投资来支撑，今后要靠消费和以创新为主的战略新兴产业、未来产业来拉动。我国大规模建设时代已过去了，去年我国城镇化率差不多已达到66%；同时工业体系也基本完善，进入了新型工业化时期。
唐祖君认为，现在面临的最大问题是如何实现供需动态平衡。这一问题如果处理不好，就会对整个行业的生态、可持续发展、国际竞争力造成非常大的影响。“这就像一片地里苗多了以后，大家都长不好，但现在要拔掉谁确实是一个难题。”他形象地说。
他指出，上山容易下山难。钢铁行业上山过程经过了70多年，虽有些波动，但总体比较稳定；下山过程应该是比较难的，大家要有思想准备，别出现断崖式下降，希望走得平稳些。“当然，解决这一问题单靠企业难以完成，要发挥政府和市场两只手的作用，既要发挥市场配置资源的决定性作用，又要更好发挥政府的作用，建立退出通道，要有支持退出的政策，防止出现大起大落。”他强调。
二是坚定信心，顺势而为，实现转型升级高质量发展。作为基础性产业，钢铁工业对国民经济发展、国家综合实力提高、国防建设做出了重要的贡献，可以说是钢铁脊梁。“没有钢铁行业，不会有中国现在的样子。没有钢铁行业，中国也成不了制造业大国强国。在可预见的未来，钢铁材料是不可替代的。”唐祖君说，“从未来的趋势和中央的要求看，钢铁行业并不是可有可无的，而是大有可为，只是要求更高了，任务更重了，任重道远，既要瘦身健体，又要转型升级。”
针对当前的困难，他说，要顺势而为，不是被动接受、抱怨逃避，而是要主动识变应变、遵循规律应对。不是所有的等待都能迎来春暖花开。只有下决心瘦身健体，主动去掉一些市场不再需要的落后产能，企业有合理的利润，才能有生命力、创新力、竞争力、可持续发展能力。钢铁行业转型升级势在必行，迫在眉睫。大的方向和目标就是高端化、绿色化、智能化。其中，高端化关乎核心竞争力，绿色化关乎未来生存，智能化关乎能否跟上时代的步伐。
唐祖君认为，穿越这个调整期，还要进行转型升级，不会容易。我们不能太乐观，也不要太悲观，需要客观理性应对。会有代价，更有希望。“中国经济的基本面还是好的，长期向好的趋势没有变，新的增长动能正在聚集蓄势。只要有信心，各个方面共同努力，经过调整转型，钢铁行业会更加生机勃勃、更加有国际竞争力。”他指出。
三是加强自律，防范风险，实现平稳有序发展。
唐祖君说，钢协对行业自律高度重视，3月底发布了《认清形势 保持定力 共同维护钢铁行业平稳有序发展》倡议书，之后还组织专家分析、《冶金报》发表评论员文章等一系列活动，在行业里推动统一思想、凝聚共识，已取得阶段性成果。钢厂库存开始下降，钢价也开始止跌企稳回升。
“只有自律才能行稳致远。”他再次强调了自律的重要性。他还打了一个形象的比喻：“自律就像车的制动系统，上山时你要加油门，下山时你要踩刹车，如果不踩刹车就要出大问题的。”
唐祖君表示，我们提倡按照“三定三不要”原则组织生产经营活动，这是企业基本的经营原则，也是基本的自律方式。我们支持加强区域自律、品种自律，控制生产节奏，促进供需动态平衡。希望龙头企业要站在行业高质量发展的高度，以身作则，率先垂范，带头加强自律，推动行业平稳健康有序发展。
唐祖君最后还特别强调要防范风险，特别是防范战略风险、经营风险、财务风险等。他说，战略风险是企业最大的风险。目前钢铁赛道太拥挤了，如果没有技术优势，也没有成本优势，就需要考虑换一条赛道。存量已经过剩，如果再投资增量或产能置换就会雪上加霜。
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